Elektronischer Tag

Nach dem schönen ausschlafen mit einer Stunde extra  habe ich heute den Hochleistungsladeregler eingebaut und den neuen Lichtmaschinenregler mit 14,1 Volt installiert. Dazu mußte ich die Lichtmaschine erst einmal ausbauen, den alten Regler ausbauen, beim neuen Regler ein Kabel an den Feldanschluß anlöten und wieder einbauen. Danach den Hochleistungsladeregler anschließen, einen Temperaturfühler an der Batterie anklemmen und das Ganze hübsch verlegen. Warum der Aufwand fragt ihr euch, ganz einfach, meine Lichtmaschine läuft immer mit wenigen Umdrehungen, da mein Motor ein Langsamläufer ist  Dabei erreicht eine Lichtmaschine nicht ihren maximalen Ladestrom und es dauert ewig, bis die Batterien voll sind. Mit dem Hochleistungsladeregler wird die Lichtmaschine schon bei niedrigen Drehzahlen genötigt, hohen Ladestrom zu liefern. Getestet und für gut befunden. 

Jetzt schaue ich mir gleich den Bremer Tatort an. 

Bis morgen, euer Kapitän